Obecné podmínky

Všeobecné podmínky účasti na Overland Adventure Tripu

1. Pořadatel akce

Organizátorem Overland Adventure Tripu je společnost OVERLAND-ADVENTURE s.r.o., zastoupená panem Lukášem Davidem (IČO: 01517473) a panem Vladimírem Davidem (IČO: 40310655), včetně všech členů organizačního týmu.

2. Rozsah platnosti

Tyto podmínky se vztahují na veškeré expedice a akce pořádané společností OVERLAND-ADVENTURE s.r.o.

3. Definice pojmů

  • Vozidlo: Jakýkoli dopravní prostředek, kterým se registrovaná posádka účastní expedice.
  • Vedoucí posádky: Osoba zodpovědná za registraci posádky, která musí být starší 18 let.
  • Člen posádky (spolujezdec): Každý účastník registrovaný společně s vedoucím posádky. Musí být starší 15 let. Osoby mladší 18 let musí předložit písemný souhlas zákonného zástupce.

4. Charakter akce

Všechny akce pořádané OVERLAND-ADVENTURE s.r.o. jsou koncipovány jako dobrodružné výpravy, nikoli závody.

Registrace účasti

  1. Registrace probíhá výhradně prostřednictvím online formuláře na webových stránkách www.overland-adventure.cz.
  2. Vedoucí posádky a všichni spolujezdci jsou povinni vyplnit přihlášku pravdivě a úplně. Neúplné nebo nepravdivé přihlášky budou automaticky zamítnuty.
  3. Před zahájením akce je nutné odevzdat vyplněnou přihlášku v tištěné podobě organizátorům.
  4. Odesláním přihlášky všichni členové posádky souhlasí s těmito všeobecnými podmínkami. V případě registrace vedoucím posádky je souhlas automaticky udělen i za ostatní členy.
  5. Řidičem může být pouze osoba starší 18 let, která vlastní platný řidičský průkaz odpovídající kategorii přihlášeného vozidla.
  6. Osoby mladší 15 let se mohou účastnit pouze s písemným souhlasem zákonného zástupce.
  7. Počet osob v posádce nesmí překročit kapacitu uvedenou v technickém průkazu vozidla.
  8. Organizátor si vyhrazuje právo uzavřít registraci po dosažení maximální kapacity.
  9. Maximální počet registrovaných vozidel je omezen na 15.

Technické požadavky na vozidla

  1. Vozidlo musí být v bezvadném technickém stavu a způsobilé k provozu na veřejných komunikacích v souladu s platnými právními předpisy.
  2. Každé vozidlo musí mít platné povinné ručení a doporučuje se sjednání havarijního pojištění pokrývajícího mezinárodní cesty.
  3. Účastníci jsou povinni zajistit, že jejich vozidlo splňuje všechny technické požadavky zemí, jimiž expedice prochází.
  4. Každé vozidlo musí být vybaveno následujícími prvky:
    • Rezervní kolo a nářadí pro jeho výměnu.
    • Lékárnička odpovídající normám cílových zemí.
    • Výstražný trojúhelník a reflexní vesty pro všechny členy posádky.
    • Tažné lano a základní sada nářadí.
    • GPS navigace nebo mapové podklady s aktuálními trasami.
  5. Doporučujeme mít k dispozici:
    • Ruční hasicí přístroj s minimální kapacitou 1 kg.
    • Přenosný kompresor na huštění pneumatik.
    • Kanistr s palivem (dle místních předpisů).
  6. Vozidla musí být označena oficiálními identifikačními prvky akce, včetně startovního čísla a loga OVERLAND-ADVENTURE.
  7. Veškeré technické úpravy vozidel jsou povoleny pouze za předpokladu, že neohrozí bezpečnost posádky nebo ostatních účastníků akce.
  8. Používání bezpečnostních pásů je povinné po celou dobu jízdy. Vedoucí posádky nese odpovědnost za dodržování tohoto pravidla.
  9. Konzumace alkoholu nebo omamných látek před nebo během jízdy je přísně zakázána. Jakékoli porušení povede k okamžitému vyloučení a zařazení na BLACK LIST.

Startovné a platební podmínky

  1. Startovné činí 10 500 Kč / 430 EUR za celou posádku.
  2. Registrace bude uzavřena vždy 14 dní před začátkem dané expedice, nebo dříve, pokud bude kapacita naplněna. Limit je 15 vozidel.
  3. Startovné musí být uhrazeno do 7 dnů od odeslání registrace. Při neuhrazení bude přihláška automaticky zrušena.
  4. Přihláška je považována za platnou až po připsání platby na účet organizátora.
  5. Startovné je nevratné v případě neúčasti posádky.
  6. Startovné není možné převést na jinou osobu nebo posádku.
  7. Možný převod registrace na jiný termín expedice z vážných zdravotních či rodinných důvodů podléhá schválení vedením společnosti OVERLAND-ADVENTURE s.r.o. V případě schválení převodu může organizátor účtovat administrativní a organizační poplatek až do výše 50 % z původní ceny registrace. Tento poplatek slouží zejména k pokrytí již vzniklých nákladů spojených s organizací expedice, zejména:
    • rezervací a pronájmem ploch a zázemí,
    • marketingem a propagací expedice,
    • tiskem organizačních materiálů,
    • administrativním zpracováním registrací,
    • přípravou roadbooků, startovních balíčků a dalších organizačních výdajů.

Konkrétní výše poplatku se stanovuje individuálně a závisí zejména na:

  • celkovém počtu převedených registrací,
  • termínu oznámení neúčasti,
  • již vzniklých nákladech organizátora v době převodu registrace.

Organizátor si vyhrazuje právo určit konečnou výši poplatku dle aktuální situace a rozsahu vzniklých nákladů.

  1. Organizátor si vyhrazuje právo akci zrušit z důvodů vyšší moci (např. pandemie, přírodní katastrofy). V takovém případě bude vráceno 30 % zaplaceného startovného do 3 měsíců, nebo bude nabídnut alternativní termín.
  2. Platby startovného probíhají na účet 2569028015/3030. Pro správnou identifikaci platby je nutné uvést celé jméno vedoucího posádky.

Roadbook – expediční průvodce, trasa, navigace a body expedice

1. Charakter roadbooku

Roadbook poskytovaný pořadatelem v rámci expedice slouží výhradně jako orientační expediční průvodce a doporučení. Obsahuje zejména doporučenou trasu, navigační body, místa zájmu, vyhlídky, přírodní a kulturní zajímavosti, doporučená místa pro bivakování a přenocování, případně kempy, ubytovací zařízení, čerpací stanice a další praktické body.

Roadbook není závazným itinerářem a účastník ani posádka nejsou povinni dodržovat jeho trasu, pořadí jednotlivých bodů, doporučená místa přenocování ani časový harmonogram.

2. Každá posádka si tvoří vlastní cestu

Základním principem akcí Overland Adventure je samostatnost jednotlivých posádek a svoboda při plánování vlastní cesty. Každá posádka si píše svůj vlastní příběh.

Je pouze na rozhodnutí posádky, zda se bude držet doporučené trasy a bodů uvedených v roadbooku, zvolí si vlastní trasu, vyhledá si vlastní místo pro bivakování, využije doporučený či jiný kemp, hotel, penzion nebo jinou možnost ubytování.

Stejně tak si každá posádka samostatně určuje čas odjezdu, přestávek, tankování, stravování, odpočinku a přenocování s ohledem na své možnosti, zkušenosti, aktuální situaci a potřeby členů posádky.

Pořadatel neurčuje, kdy má posádka zastavit na jídlo, kde má obědvat, kdy má pokračovat v cestě ani kde a v kolik hodin má přenocovat.

3. Charakter akce Overland Adventure

Overland Adventure není klasickým poznávacím zájezdem s pevně stanoveným denním programem a jednotlivé posádky nejsou během expedice vedeny způsobem, při kterém by pořadatel určoval jejich přesný denní režim.

Podstatou akce je dobrodružné cestování, samostatnost, objevování a svobodné rozhodování posádek.

Roadbook má posádce cestu usnadnit a nabídnout jí místa a trasy, které pořadatel považoval v době přípravy expedice za zajímavé nebo vhodné. Konečné rozhodnutí o pokračování po konkrétní trase, návštěvě určitého bodu nebo využití místa k přenocování však vždy činí samotná posádka.

4. Aktuálnost tras a bodů uvedených v roadbooku

Účastník bere na vědomí, že příprava a trasování expedice probíhá zpravidla s předstihem několika týdnů až měsíců před samotným konáním akce.

Vzhledem k časovému odstupu mezi trasováním a termínem expedice nemůže pořadatel garantovat, že stav všech tras, komunikací, objektů a bodů uvedených v roadbooku bude v době konání expedice totožný se stavem v době jejich trasování.

Zejména v dynamicky se rozvíjejících oblastech Balkánu může během relativně krátké doby dojít například k:

  • opravě nebo rekonstrukci komunikace,
  • položení nového asfaltového povrchu na původně nezpevněné komunikaci,
  • vzniku nové komunikace nebo změně vedení stávající trasy,
  • uzavírce, zákazu vjezdu nebo jinému dopravnímu omezení,
  • změně dopravního značení,
  • sesuvu půdy, poškození komunikace, změně brodu nebo jiným přírodním změnám,
  • vzniku nových staveb, oplocení nebo jiných objektů,
  • změně vlastnických poměrů pozemků,
  • zahájení stavebních nebo rekonstrukčních prací,
  • změně přístupnosti konkrétního místa nebo bodu zájmu.

Stejné pravidlo se vztahuje také na doporučená místa k bivakování a přenocování. Místo, které bylo v době trasování volně přístupné a vhodné k přenocování, může být v době konání expedice například oplocené, zastavěné, uzavřené, využívané vlastníkem, ve výstavbě či rekonstrukci nebo může být jeho využití omezeno místními předpisy.

5. Aktuální situace má přednost před roadbookem

Uvedení trasy, komunikace, místa nebo GPS bodu v roadbooku nepředstavuje záruku jeho aktuální sjízdnosti, průjezdnosti, bezpečnosti, veřejné přístupnosti ani možnosti přenocování v daném místě.

Každá posádka je povinna na místě respektovat aktuální dopravní značení, zákazy vjezdu, uzavírky, pokyny místních orgánů, vlastníků či jiných oprávněných osob a platné právní předpisy dané země.

Pokud posádka zjistí, že doporučená trasa nebo bod již není přístupný, je uzavřený, nachází se na soukromém pozemku, jeho průjezd není bezpečný nebo existují jiné okolnosti bránící jeho využití, je povinna zvolit bezpečnou a legální alternativu.

Roadbook ani GPS souřadnice nikdy neopravňují účastníka k porušení zákazu vjezdu, vstupu nebo vjezdu na soukromý pozemek bez příslušného oprávnění, porušování místních předpisů nebo pokračování v jízdě v situaci, kterou řidič vyhodnotí jako nebezpečnou.

6. Navigace a přesnost navigačních údajů

GPS souřadnice, GPX data, mapové podklady, odkazy, navigační body a další navigační informace poskytované pořadatelem mají orientační charakter.

Pořadatel nemůže garantovat absolutní přesnost GPS signálu, mapových podkladů, navigačních aplikací, zařízení třetích stran ani aktuálnost údajů zobrazovaných jednotlivými navigačními systémy.

Účastník je povinen sledovat skutečnou situaci před vozidlem, dopravní značení a okolní podmínky a nesmí se bezvýhradně řídit elektronickou navigací nebo roadbookem, pokud je jejich pokyn v rozporu se skutečnou situací.

Navigace ani roadbook nikdy nenahrazují úsudek řidiče.

7. Sjízdnost a obtížnost tras

Označení trasy nebo její části jako lehké, středně obtížné, obtížné, technické nebo jiným obdobným způsobem je vždy pouze orientačním hodnocením pořadatele v podmínkách existujících v době trasování.

Sjízdnost konkrétního úseku může být zásadně ovlivněna zejména počasím, deštěm, sněhem, ledem, bahnem, vodou, výškou hladiny brodů, sesuvem půdy, erozí, popadanými stromy, stavebními pracemi, provozem jiných vozidel nebo dalšími okolnostmi.

Cesta, která byla při trasování bez problémů průjezdná, může být v době expedice výrazně obtížnější nebo zcela neprůjezdná.

8. Rozdílné schopnosti vozidel

Skutečnost, že konkrétní trasu nebo její část projelo vozidlo pořadatele, trasovací vozidlo nebo jiné vozidlo účastníka, neznamená ani nezaručuje, že je stejný úsek vhodný nebo bezpečně průjezdný pro každé jiné vozidlo.

Průjezdnost závisí mimo jiné na typu a rozměrech vozidla, světlé výšce, rozvoru, nájezdových a přechodových úhlech, pohonu, pneumatikách, zatížení vozidla, použitém příslušenství, zkušenostech řidiče a aktuálních podmínkách.

Každý řidič je proto povinen sám vyhodnotit, zda je konkrétní úsek vhodný pro jeho vozidlo a jeho řidičské schopnosti.

9. Konečné rozhodnutí je na řidiči

Za rozhodnutí vjet nebo nevjet do konkrétního úseku odpovídá řidič daného vozidla.

Pokud má řidič pochybnosti o bezpečnosti, průjezdnosti nebo svých schopnostech daný úsek absolvovat, je povinen jízdu přerušit, vrátit se nebo zvolit alternativní trasu.

Žádný údaj v roadbooku, doporučení pořadatele ani skutečnost, že daným místem projelo jiné vozidlo, nezbavuje řidiče povinnosti vyhodnotit aktuální situaci.

Řidič je zároveň povinen přizpůsobit způsob jízdy svým schopnostem, technickému stavu a parametrům vozidla a aktuálním podmínkám.

10. Brody, terénní překážky a technicky náročné úseky

Zvláštní opatrnost je nutná při průjezdu brodů, bahnitých úseků, prudkých stoupání a klesání, kamenitých cest, úzkých horských komunikací a dalších terénních překážek.

Výška vody, pevnost podloží, hloubka výmolů nebo stav terénu se mohou změnit i během několika hodin. Uvedení takového úseku v roadbooku proto není pokynem k jeho projetí.

Řidič musí před vjezdem sám posoudit aktuální stav překážky a možnosti svého vozidla. Pokud podmínky bezpečný průjezd neumožňují nebo si řidič není bezpečností průjezdu jistý, musí zvolit jinou trasu.

11. Poškození vozidla

Účastník bere na vědomí, že cestování mimo běžné zpevněné komunikace a jízda v terénu jsou spojeny se zvýšeným rizikem poškození vozidla.

Účastník odpovídá za technickou způsobilost, stav, výbavu a vhodnost svého vozidla pro zvolenou trasu.

Samotná skutečnost, že určitá cesta, trasa nebo překážka byla uvedena v roadbooku nebo doporučena pořadatelem, neznamená záruku, že při jejím absolvování nemůže dojít k poškození vozidla.

Tím nejsou dotčena práva účastníka, která podle platných právních předpisů nelze smluvně vyloučit nebo omezit.

12. Alternativní trasy

Pokud se posádka rozhodne doporučený úsek neabsolvovat, může kdykoliv zvolit jinou legální a bezpečnou trasu.

Vynechání bodu roadbooku, technického úseku, doporučeného bivaku nebo jiné části doporučené trasy není porušením pravidel expedice, pokud pravidla konkrétní akce výslovně nestanoví jinak.

Smyslem Overland Adventure není nutit účastníky překonávat překážky nad rámec jejich zkušeností nebo možností jejich vozidla.

13. Změny během expedice

Pořadatel je oprávněn v průběhu expedice doporučenou trasu nebo jednotlivé body upravit, nahradit nebo zcela vypustit, zejména pokud získá informace o uzavírce, změně průjezdnosti, bezpečnostním riziku, změně vlastnických poměrů, nepříznivém počasí nebo jiné skutečnosti, která může mít vliv na průběh expedice.

Pořadatel může posádkám doporučit alternativní trasu, avšak i v takovém případě zůstává konečné rozhodnutí o jejím využití na řidiči konkrétního vozidla.

Změna doporučené trasy nebo jednotlivého bodu v důsledku okolností, které pořadatel nemohl rozumně předvídat nebo ovlivnit, sama o sobě nezakládá nárok účastníka na zachování původní trasy nebo konkrétního bodu programu.

14. Základní princip roadbooku

Roadbook je průvodce, nikoliv jízdní řád.

Overland Adventure poskytuje posádkám doporučený směr, inspiraci, zajímavá místa a zkušenosti získané při přípravě trasy. Neurčuje však každé rozhodnutí posádky během cesty.

Každá posádka si píše svůj vlastní příběh. Je pouze na ní, zda bude následovat doporučenou trasu, zvolí vlastní cestu, přenocuje na doporučeném místě, najde si vlastní bivak nebo využije hotel či kemp.

Smyslem Overland Adventure je dobrodružství, samostatnost, objevování a svoboda cestování při respektování bezpečnosti, místních zákonů, přírody a ostatních lidí.

Autorská práva k obrazovým a zvukovým záznamům

  1. Veškerá autorská práva k fotografickým, obrazovým, zvukovým a audiovizuálním záznamům pořízeným během expedice a souvisejících akcí náleží výhradně společnosti OVERLAND-ADVENTURE s.r.o.
  2. Organizátor je oprávněn tyto záznamy neomezeně užívat, upravovat, rozmnožovat, rozšiřovat a zveřejňovat na všech komunikačních a marketingových kanálech, a to bez časového, územního i množstevního omezení.
  3. Účastníci odesláním přihlášky berou na vědomí a výslovně souhlasí s tím, že mohou být zachyceni na pořízených záznamech a že tyto záznamy mohou být využity pro propagační, marketingové, dokumentační a jiné účely pořadatele bez nároku na jakoukoli odměnu.
  4. Účastníci nejsou oprávněni využívat záznamy pořízené organizátorem ke komerčním účelům bez předchozího písemného souhlasu společnosti OVERLAND-ADVENTURE s.r.o.
  5. V případě registrace vedoucím posádky je souhlas s pořizováním a užíváním záznamů automaticky udělen i za ostatní členy posádky.